A9 के बारे में चौंकाने वाले तथ्य

रानी आकार लंबे समय से चोरी की महिलाओं के लिए कोमल व्यंजना है, और moniker अक्सर और नए Airbus जंबो जेट, A380 के लिए उचित रूप से लागू किया जाता है।

चेक आउट: उड़ान में सबसे अच्छे प्रथम श्रेणी के सुविधाएं

हवाई जहाज वाणिज्यिक सेवा में केवल दो साल से अधिक समय से उड़ान भर रहा है, और विमानन के लिए इसके व्यापक प्रभाव का वर्णन करने के लिए दर्जनों अतिशयोक्ति का उपयोग किया गया है। दुनिया का सबसे बड़ा यात्री विमान ईंधन दक्षता और तकनीकी नवाचार के लिए नए मानक स्थापित कर रहा है। यह सब कहना है कि लगता है सब कुछ नहीं है। A380 के लिए, यह एक अच्छी बात है क्योंकि डबल-डेकर एयरबस एक प्लेन से ज्यादा व्हेल जैसा दिखता है। यहां A380 के बारे में कुछ आश्चर्यजनक तथ्य दिए गए हैं।

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1। गैस पर आसान

यह बड़ा है, लेकिन गैस-गेज़र नहीं है। प्रति यात्री, लुफ्थांसा के एएक्सएनयूएमएक्स को प्रति गैलन एक्सएनयूएमएक्स मील मिलता है। हवाई जहाज 380 गैलन रखता है, जिसका अर्थ है कि विमान टेकऑफ़ पर क्या वजन का एक तिहाई से अधिक - 69 टन-ईंधन का वजन है।

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2। रोल्स-रॉयस इंजन

A380 के चार रोल्स रॉयस इंजन मर्सिडीज सी-सीरीज़ सेडान की लंबाई और चार गुना भारी हैं। ऑपरेशन में इंजन का आंतरिक तापमान 3100 डिग्री है।

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3। बड़ा पंख

A380 के पंख अब तक के सबसे बड़े 2,775 वर्ग फुट के आकार के और पूरी तरह से 54 प्रतिशत बोइंग 747 के पंखों से बड़े हैं।

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4। चिकना टेकऑफ़

टेकऑफ़ के दौरान, A380 के पंख व्यावहारिक रूप से फ्लैप होते हैं, क्योंकि टिप्स 13 पैरों के ऊपर की ओर बढ़ते हैं।

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5। यूरोपियन मेड

A380 एक पैन-यूरोपीय उत्पाद है। इंजन और पंख इंग्लैंड में निर्मित होते हैं, जर्मनी और स्पेन में धड़ और पूंछ के कुछ हिस्सों में। एयरबस परीक्षण इंजीनियर फर्नांडो अलोंसो ने हवाई जहाज को "यूरोप का प्रतीक" के रूप में वर्णित किया है, जब पूरा हो जाता है, तो इन हवाई जहाज वर्गों को फ्रांस में अंतिम विधानसभा के लिए भूमि, वायु और समुद्र द्वारा भेज दिया जाता है।

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6। एक्सक्लूसिव एयरपोर्ट्स

दुनिया के बीस हवाई अड्डे A380 सेवा को संभाल रहे हैं, जिसका अर्थ है कि उनके पास लंबे समय तक पर्याप्त रनवे, विस्तृत पर्याप्त टैक्सीवे और 78,000 वर्ग फुट बोर्डिंग गेट पर उपलब्ध हैं जहां विमान को पार्क किया जा सकता है। यात्रियों और कार्गो को संभालने के लिए हवाई अड्डों को भी विशेष उपकरणों की आवश्यकता होती है, और कभी-कभी सामान वाहक बेल्ट को भी लंबा किया जाना चाहिए क्योंकि 500 से 800 यात्रियों का बहुत अधिक सामान है।

7। मशीन से ज्यादा कंप्यूटर

A380 को दो पायलटों द्वारा प्रवाहित किया जाता है। लुफ्थांसा के पहले अधिकारी हैरल्ड त्सिरा कहते हैं, "दरअसल, 30 यात्रियों और 526 के बीच कोई अंतर नहीं है।" "यह हवाई जहाज अपने वजन के बावजूद नियंत्रित करना बहुत आसान है, और हैंडलिंग विशेषताओं को कम दूरी के हवाई जहाज की तरह अधिक है।" ।

8। 21 अटेंडेंट

इक्कीस फ्लाइट अटेंडेंट को लुफ्थांसा A380 को सौंपा गया है, जो पांच गलियों में काम कर रही है और केबिन गतिविधियों के लिए समर्पित एक अलग कंप्यूटर सिस्टम का उपयोग कर रही है। हवाई जहाज के पीछे गैली के नीचे स्थित आठ बिस्तरों के साथ उनका अपना बाकी कम्पार्टमेंट है।