Qantas की नई प्रीमियम इकोनॉमी सीट आपको एक बच्चे की तरह पालना देगी

Qantas ने अपने नए 787-9 ड्रीमलाइनर विमानों के लिए नए "प्रीमियम इकोनॉमी" केबिन का खुलासा किया है, जिसमें लंबी यात्रा के दौरान शरीर को पालने के लिए डिज़ाइन की गई एक अनोखी सीट है।

एयरलाइन ने यूके स्थित थॉम्पसन एयरो सीटिंग और डिज़ाइनर डेविड कॉन के साथ मिलकर जमीन से सीट को अनुकूलित करने का काम किया, जिससे एक प्रीमियम इकोनॉमी का अनुभव प्राप्त हुआ जो कुछ और नहीं जैसा आपको आसमान में मिलेगा।

फिल काप्प्स, केंटस के ग्राहक उत्पाद और सेवा विकास प्रमुख, ने बताया यात्रा + अवकाश संपूर्ण प्रीमियम इकोनॉमी केबिन को एयरलाइन की बहुत लंबी-लंबी उड़ानों को अतिरिक्त आरामदायक बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

“हम मानते हैं कि ऑस्ट्रेलिया दुनिया में कई लोगों से एक लंबा रास्ता तय करता है। हमारे द्वारा उड़ने वाले मार्ग सबसे लंबे समय तक उड़ने वाले सबसे लंबे समय तक सत्रह-डेढ़ घंटे का अनुभव करेंगे। "यह महत्वपूर्ण है कि हम जहाज पर सही अनुभव बनाएं।"

कंतस के सौजन्य से

कंतस के सौजन्य से

प्रीमियम इकोनॉमी केबिन 28 यात्रियों को 2-3-2 लेआउट में समायोजित करेगा। यह भीड़भाड़ से बचा जाता है और केबिन को एक आरामदायक निजी स्थान बनाता है। सीटें 38-इंच की पिच का पृथक्करण बनाए रखती हैं और सीटें 22.8-inch चौड़ी होती हैं, जो 9.5-inch की पुनरावृत्ति प्रदान करती हैं।

"यह एक सीट है कि वे दुनिया में किसी भी अन्य एयरलाइन के लिए इस्तेमाल नहीं किया है, एक नई धुरी तंत्र की विशेषता," Capps कहा। “सीट बैक एंगल पीछे की तरफ है और पिवट मैकेनिज़्म पीछे और नीचे की तरफ थोड़ा ऊपर है। पूरी सीट एक आर्च पर जाती है, जिससे आपका पूरा शरीर सिकुड़ जाता है। यह लगभग ऐसा है जैसे आप शून्य जी में उड़ान भर रहे हैं।

जब विस्तारित किया जाता है, तो एक-के-एक-प्रकार के पैर-आराम और पैर-आराम निचले पैरों को पूरी तरह से एक वेब वाले झूला पर समर्थन करता है।

एयरलाइन ने एक नई सीट संरचना शुरू करने का जोखिम उठाया, जब अन्य वाहक दर्जी कैटलॉग मॉडल का चयन करते हैं, लेकिन कैप्स को लगता है कि यह कांता के लिए एक आदर्श फिट है।

“हमें उम्मीद है कि सीट की विशेषताएं हमारे ग्राहकों के पूरे स्पेक्ट्रम के साथ प्रतिध्वनित होंगी। कई व्यापारिक यात्री प्रीमियम अर्थव्यवस्था में यात्रा कर रहे हैं, ”उन्होंने कहा। "यह हमारे कॉर्पोरेट ग्राहकों के साथ प्रतिध्वनित होगा, लेकिन अवकाश यात्रियों के साथ विशेष रूप से उच्च मानक प्रीमियम की तलाश में है।"

यह सीट मनोरंजन सुविधाओं से भी भरी हुई है, जिसमें तीन पावर आउटलेट विकल्प-उपकरणों के लिए दो व्यक्तिगत यूएसबी पोर्ट और लैपटॉप के लिए एक साझा अंतरराष्ट्रीय पावर आउटलेट शामिल हैं। एक 25 प्रतिशत बड़ा, हाई-डेफिनिशन इन-फ़्लाइट एंटरटेनमेंट स्क्रीन, और एक सीट-बैक शेल्फ है जो एक आदर्श व्यूइंग एंगल पर गोलियाँ रख सकता है।

“हमें एहसास है कि ग्राहक अब कई उपकरणों के साथ यात्रा करते हैं और हमने यह सुनिश्चित किया है कि यात्रियों के लिए अधिक विकल्प हो। यह उच्च परिभाषा के साथ एम्बेडेड कैपेसिटिव टच स्क्रीन होने के लिए महत्वपूर्ण था, लेकिन हम ग्राहकों को सिर्फ उस मनोरंजन का उपयोग करने के लिए प्रतिबंधित नहीं करना चाहते थे, “रैप्स ने कहा। "हम उन्हें मॉनिटर और USB चार्जर्स के सामने अपना टेबलेट लगाने में सक्षम होना चाहते थे ताकि डिवाइस चार्ज किए जा सकें।"

सीट लगभग रहने के लिए डिज़ाइन किया गया लगता है: व्यक्तिगत वस्तुओं के लिए पांच अलग-अलग भंडारण स्थान हैं। इनमें एक उदार साहित्य की जेब शामिल है जो एक लैपटॉप और सीट के पीछे एक समर्पित भंडारण क्षेत्र को पकड़ सकता है, जो एक दस्ताने डिब्बे के रूप में कार्य करता है, जो चश्मा और आंखों के छायाएं, स्टाइलस और पेन या त्वचा क्रीम और लिपस्टिक जैसी छोटी वस्तुओं के लिए आदर्श है। और क़ांतास ने एक व्यक्तिगत मनोदशा जोड़ी और प्रकाश को पढ़ने से यात्रियों को प्रकाश की स्थिति का व्यापक विकल्प मिला।

"हमारे पास एक्सएनयूएमएक्स पर ओवरहेड लाइट हैं, लेकिन अल्ट्रा लॉन्ग-हौल सेक्टरों में बहुत रात है," कैप्प्स ने कहा। "आस-पास के अन्य लोगों को परेशान किए बिना," सीट की रोशनी यात्रियों को उनके तत्काल वातावरण में प्रकाश का एक पूल बनाने देती है। "

Qantas ने सीट के लिए एक अनूठा अटैची तकिया डिजाइन करके कई एयरलाइन सीट हेडरेस्ट की दुविधा को भी हल किया। कैप्स टी + एल को बताता है कि लंबे समय से आराम के लिए एक अच्छी गुणवत्ता वाले तकिया को वास्तव में कुछ भी नहीं हरा सकता है: "सीट में शामिल होने वाला हेडरेस्ट बहुत ही सरल है, लेकिन तकिया मामले की पीठ हेडरेस्ट से जुड़ी होती है," उन्होंने कहा। "आप अपनी इच्छानुसार तकिया को सही स्थिति में समायोजित कर सकते हैं।"

Qantas भी शीर्ष पर बुने हुए सामग्री से बने अनूठे duvet / चादर और सोने के लिए तकिया के साथ जोड़ी के लिए एक नरम कपड़े, या सिर्फ पैर गर्म रखने के लिए प्रदान करता है।

इस नई सीट के डिज़ाइन पर काम करने वाले सिडनी के डिज़ाइनर डेविड कॉन ने भी Qantas के साथ एयरलाइन के एयरबस A380 के अन्य कार्यक्रमों पर काम किया है, जिसमें BoNing 717s और बोइंग 737s की एयरलाइन के बेड़े के लिए नवीनीकरण कार्यक्रम भी शामिल है। हांगकांग और सिंगापुर सहित केंटस के कुछ अंतरराष्ट्रीय लाउंज।

कंतस के सौजन्य से

कंतस के सौजन्य से

“हमने ड्रीमलाइनर पर तीन अलग-अलग वर्गों के लिए सभी वस्त्रों का विकास और डिजाइन किया। कपड़े प्रत्येक व्यवसाय से अर्थव्यवस्था के पीछे की कहानी के रूप में डिजाइन किए गए हैं, ”कोन ने कहा। "यह एक प्रगति के रूप में डिज़ाइन किया गया है, ताकि आप केबिन के माध्यम से वापस जाते समय रंगों को बदल दें।"

प्रीमियम इकोनॉमी केबिन भी Qantas लाउंज और अन्य Qantas विमान में यात्री अनुभव के साथ सामंजस्य स्थापित करता है।

कोन ने कहा, "सीट कठोर किनारों के बिना मानव और आरामदायक दिखती है।" “बहुत कम विवरण हैं, जिस तरह से पैनल एक साथ आते हैं, उदाहरण के लिए। सीट बैक कवर में दो इंडेंट होते हैं और हम चाहते थे कि वे 10 मिमी चौड़े हों, कवर को एक नया आयाम देते हुए, इसने डिटेल कॉम्प्लेक्सिटी को और बढ़ा दिया क्योंकि इंडेंट सिलाई के साथ नहीं, बल्कि गर्मी का उपयोग करके बनाए जाते हैं। ”

विवरण एक तरफ, उनका मानना ​​है कि यात्रियों को इस बात से प्रसन्नता होगी कि सीट कैसे पुनः प्राप्त होती है।

“एक यात्री के दृष्टिकोण से, मैंने जो देखा वह यह है कि यह अधिक से अधिक लोगों को लगता है कि यह चित्रों से हो सकता है। यह वास्तव में मानव शरीर का समर्थन करता है। यह यात्रियों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए एर्गोनॉमिक्स प्राप्त करता है, ”उन्होंने कहा।

Qantas ने सावधानीपूर्वक एक जीवन शैली ब्रांड तैयार किया है जो इस नए उत्पाद को बनाता है। एयरलाइन अपने विकल्पों में जानबूझकर किया गया है, जो शैली और फ़ंक्शन के बीच संतुलन रखता है जो ग्लोब-ट्रेटर्स के लिए अपील करता है।

“यह बहुत महत्वपूर्ण था कि हमने जो कुछ भी ब्रांड की समग्र तस्वीर में फिट किया है। यह ऑस्ट्रेलियाई और प्रतिष्ठित लोगों के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण ब्रांड है। “डिजाइन दुनिया भर के लोगों के लिए Qantas का मतलब है कि एक विस्तार है। सौंदर्यशास्त्र के बारे में सबसे महत्वपूर्ण चीजों में से एक यह है कि लालित्य को समझा जाता है। यह तकनीकी और तकनीकी तरीके से परिष्कृत है। ”

क्वांटास जल्द ही ड्रीमलाइनर के लिए और अधिक योजनाओं का खुलासा करेगा, जिसमें प्रीमियम इकोनॉमी के लिए समर्पित सुविधाएं और कई टाइम-ज़ोन को पार करने वाली बॉडी क्लॉक को सूट करने वाला भोजन-सेवा कार्यक्रम शामिल है। कैप्स हमें बताता है कि यह मेनू वर्तमान में अपने शेफ नील पेरी और एक विश्वविद्यालय साथी के साथ विकास के अधीन है जो कि सर्कैडियन लय पर भोजन के प्रभाव पर विचार करने में मदद करेगा।

प्रीमियम इकोनॉमी सीट की विशेषता वाले आठ नए बोइंग ड्रीमलाइनर्स, अक्टूबर में Qantas को दिए जाएंगे।

Qantas पहली बार मेलबोर्न और लॉस एंजिल्स के बीच दिसंबर में एक उड़ान के साथ अंतर्राष्ट्रीय 787 सेवाओं को लॉन्च करेगा। पर्थ और लंदन के बीच उड़ानें - ऑस्ट्रेलिया और यूरोप के बीच पहली सीधी लिंक की पेशकश - मार्च 2018 में लॉन्च होगी।