स्पार्कस क्रीक में आपका स्वागत है, जहां आप अपने प्लेनवे में अपना प्लेन पार्क कर सकते हैं

बहामास जैसे गंतव्यों के लिए इसकी निकटता के लिए धन्यवाद, स्प्रूस क्रीक छुट्टियों के लिए भी एक लोकप्रिय स्थान है। ब्रावो के अनुसार, लगभग आधे घरों को छुट्टियों के घरों के रूप में उपयोग किया जाता है।

फ्रेड सिल्वरियो जैसे निवासियों, जो छह साल तक यहां रहते थे, कुछ घंटों के लिए उष्णकटिबंधीय पलायन पर दोपहर का भोजन ले सकते हैं।

"स्प्रूस क्रीक से कोई नहीं है," सिल्वरियो ने टी + एल को बताया। "यह दुनिया भर के लोग हैं जो अंततः यहाँ एक मार्ग पाते हैं और यह दुनिया में कहीं और की तरह है।"

उन्होंने कहा, "आप जानते हैं कि बाहर जाने से पहले मौसम कैसा होता है, क्योंकि अगर आप विमानों को सुनते हैं, तो आप जानते हैं कि यह एक अच्छा दिन है।"

यहां की सड़कें रनवे के रूप में दोगुनी हैं।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, फ्लोरिडा का स्प्रूस क्रीक फ्लाई-इन कम्युनिटी एक सैन्य अड्डा था।

लेकिन अब, यह एक निजी गेटेड समुदाय है, और इस पड़ोस में डेटोना बीच हवाई जहाज के दक्षिण में कुछ मील की दूरी पर परिवहन का एक सामान्य तरीका है: इस "फ्लाई-इन कम्युनिटी" में अधिकांश घर अपने स्वयं के निर्मित हैंगर के साथ आते हैं। ।

यात्रा + अवकाश इस आकर्षक समुदाय का दौरा किया - दुनिया के सबसे बड़े आवासीय एयरपार्क - यह जानने के लिए कि पायलट के स्वर्ग में क्या जीवन है, जहां हवाई जहाज का रास्ता होता है और शादी आकाश में होती है।

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विमानों की भूमि में आपका स्वागत है

स्प्रूस क्रीक के निवासियों में से आधे के पास विमान हैं, और पड़ोस में 650 विमान हैं।

योजनाएं हैंगर में संग्रहीत की जाती हैं या यहां तक ​​कि सही बाहर पार्क की जाती हैं, और इसमें निजी जेट से लेकर ऐतिहासिक विमान तक सब कुछ शामिल होता है जो एक्सएनएक्सएक्स में वापस आता है।

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दुनिया का सबसे बड़ा आवासीय एयरपार्क कैसे शुरू हुआ

लंबे समय तक रहने वाले और कौरलहौस रियल्टी के मालिक कार्लोस ब्रावो ने टी + एल को बताया कि WWII की शुरुआत में, अमेरिकी सेना और नौसेना को फ्लोरिडा में अलग-अलग क्षेत्राधिकार दिए गए थे, जहां वे प्रशिक्षण अड्डों का निर्माण कर सकते थे।

नौसेना ने स्प्रूस क्रीक का निर्माण किया, और देर से 1943 में एक हवाई अड्डे को जोड़ा। प्रशिक्षण सुविधा के रूप में उपयोग किया जाता है, युद्ध के अंत में इसकी आवश्यकता नहीं थी।

1957 में डेटोना बीच के शहर में बेचा गया, नेवी एनसाइन मैककिनले कॉनवे तस्वीर में आने तक स्थान अपेक्षाकृत अप्रयुक्त था।

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दृष्टिकोण

कॉनवे एक आवासीय पड़ोस के विचार के साथ आया था जहाँ आप अपने विमान को अपने दरवाजे से ठीक कर सकते थे। डेटोना बीच के शहर ने कहा कि कॉनवे वह संपत्ति खरीद सकता है, जो तब है जब कॉनवे ने परियोजना के लिए निवेशकों के एक समूह को इकट्ठा किया। जुलाई 1970 में, साइट को मंजूरी दी गई थी।

जब निवेशक जे.एच. थॉम्पसन ने देर से 1970s में स्प्रूस क्रीक हवाई अड्डे का अधिग्रहण किया, तो उन्होंने एक क्लब हाउस, टेनिस कोर्ट, एक रेस्तरां और एक 18- होल गोल्फ कोर्स के साथ अंतरिक्ष को देश के क्लब जैसी जगह में बदलने पर ध्यान केंद्रित किया।

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एक निजी समुदाय जिसका अपना हवाई अड्डा है

मूल सैन्य अड्डे से मूल रनवे में से एक आज भी बना हुआ है, जबकि अन्य को टैक्सीवे में बदल दिया गया था।

ब्रावो के अनुसार रनवे की नकल करना आज असंभव होगा, क्योंकि लागत निषेधात्मक होगी।

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"सच में शानदार"

ब्रावो के अनुसार, जो 20 वर्षों से यहां रह रहे हैं, स्प्रूस क्रीक के आकार और अपील के साथ कोई फ्लाई-इन समुदाय नहीं है।

वह 16 की उम्र से एक पायलट रहा है, और छह महीने बिताए सही फ्लाई-इन समुदाय के लिए खोज कर रहा है जो शिकागो जाने के लिए अक्सर अपने निजी विमान का उपयोग करना आसान बनाता है।

ब्रावो ने कहा, "जब मैं यहां पहुंचा तो यह पहली बार डिज्नीलैंड में पहुंचने जैसा था।" "यह एक वास्तविक पड़ोस जैसा दिखता है, जबकि अधिकांश फ्लाई-इन समुदायों में घरों के साथ केंद्र में घास की एक छोटी सी पट्टी होती है जो ट्रेलरों के मिश्रण से लेकर घरों और ईंट के घरों तक होती है, लेकिन यह वास्तव में शानदार है।"

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पायलटों और मशहूर हस्तियों के लिए एक समान

हालांकि समुदाय के सभी निवासी पायलट नहीं हैं, लेकिन हैंगर घर में चलना और फ्लाइट मेमोरैबिलिया और एंटीक प्लेन पुर्ज़ों से ढकी दीवारों को देखना असामान्य नहीं है।

यह क्षेत्र जॉन ट्रावोल्टा जैसे मशहूर हस्तियों के साथ लोकप्रिय रहा है, जिन्हें कभी स्प्रूस क्रीक घर कहा जाता था।

ब्रावो ने कहा, "यह दुनिया के आखिरी बचे निजी शहरों में से एक है।"

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निवासी जीवन

बहामास जैसे गंतव्यों के लिए इसकी निकटता के लिए धन्यवाद, स्प्रूस क्रीक छुट्टियों के लिए भी एक लोकप्रिय स्थान है। ब्रावो के अनुसार, लगभग आधे घरों को छुट्टियों के घरों के रूप में उपयोग किया जाता है।

फ्रेड सिल्वरियो जैसे निवासियों, जो छह साल तक यहां रहते थे, कुछ घंटों के लिए उष्णकटिबंधीय पलायन पर दोपहर का भोजन ले सकते हैं।

"स्प्रूस क्रीक से कोई नहीं है," सिल्वरियो ने टी + एल को बताया। "यह दुनिया भर के लोग हैं जो अंततः यहाँ एक मार्ग पाते हैं और यह दुनिया में कहीं और की तरह है।"

उन्होंने कहा, "आप जानते हैं कि बाहर जाने से पहले मौसम कैसा होता है, क्योंकि अगर आप विमानों को सुनते हैं, तो आप जानते हैं कि यह एक अच्छा दिन है।"

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हैंगर के घर

स्प्रूस क्रीक 1,300 घरों और 700 हैंगर का घर है। हैंगर होम टैक्सीवालों की सीधी पहुंच के साथ हैं।

यहाँ के कुछ घरों में अवलोकन टॉवर भी हैं जहाँ आप विमानों को उड़ते हुए देख सकते हैं।

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हर आमीन पायलट की जरूरत है

स्प्रूस क्रीक में निश्चित रूप से विमान की मरम्मत और ईंधन भरने के स्टेशन हैं। और एक व्यावसायिक क्षेत्र है जहाँ आप ज़रूरत पड़ने पर हैंगर किराए पर ले सकते हैं।

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एक पायलट का स्वर्ग

मौसमी उत्सव स्प्रूस क्रीक के उड़ान समुदाय को शामिल करता है: सांता हर साल (एक विमान में, एक बेपहियों की गाड़ी नहीं) रुडॉल्फ़ के साथ सवारी करता है। और क्रिसमस परेड में विमानों के साथ-साथ एंटीक कारों, नौकाओं, मोटरसाइकिलों और यहां तक ​​कि कृषि ट्रैक्टर भी शामिल हैं।

"वे इसे क्रैडल-टू-ग्रेव समुदाय कहते हैं," ब्रावो ने कहा। "क्योंकि एक बार जब आप यहाँ कदम रखते हैं तो आपके लिए हमेशा एक जगह होती है।"