क्या होगा अगर ट्रम्प ने एयरफोर्स वन पर अपना निजी विमान गिरा दिया

डोनाल्ड ट्रम्प कई अलग-अलग कारणों से एक असामान्य राष्ट्रपति-चुनाव हैं। जनवरी 20 पर, वह एकमात्र राष्ट्रपति के रूप में इतिहास बनाएगा, जिसने पहले कभी राजनीतिक कार्यालय नहीं रखा या सेना में सेवा नहीं की।

और वह अपने स्वयं के विमान के साथ पद पर पहुंचने वाले पहले राष्ट्रपति भी होंगे।

राष्ट्रपति का विमान पहली बार 1943 में पर्क के रूप में लगाया गया था, जबकि फ्रैंकलिन डी। रूजवेल्ट कार्यालय में थे। (थियोडोर रूजवेल्ट किसी विमान में सवारी करने वाले पहले राष्ट्रपति थे, लेकिन उन्होंने पद छोड़ने के बाद उड़ान भरने में कोई बाधा नहीं डाली।)

शब्द "वायु सेना एक" 1953 तक के बारे में नहीं आया था। उस वर्ष, एक पूर्वी एयरलाइंस की वाणिज्यिक उड़ान (फ्लाइट एक्सएनयूएमएक्स) उसी विमान में उड़ान भर रही थी, जब विमान राष्ट्रपति ड्वाइट डी। आइजनहावर (वायु सेना एक्सएनयूएमएक्स) को ले जा रहा था। किसी भी भविष्य के कॉल साइन भ्रम से बचने के लिए, वायु सेना ने फैसला किया कि राष्ट्रपति विमान को तब से "वायु सेना एक" के रूप में संदर्भित किया जाएगा।

वायु सेना एक वास्तव में एक विशिष्ट विमान को संदर्भित नहीं करती है, बल्कि जो भी विमान उस समय संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रपति को ले जाने के लिए होता है।

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वर्तमान में दो बोइंग 747-200s हैं जो राष्ट्रपति के विमान के रूप में काम करते हैं - जो भी एक राष्ट्रपति जिस समय पर होता है उसे नाम मिलता है।

अगले साल, राष्ट्रपति विमानों को प्रतिस्थापित किया जाना है। वर्तमान 747-200s सेवानिवृत्त हो जाएंगे और एक बोइंग 747-8 उनकी जगह ले लेगा। यह निवर्तमान विमानों की तुलना में कम कार्बन उत्सर्जन का उत्पादन करेगा, जो 1990 की सेवा में चला गया। यह तेजी से और आगे उड़ान भरने में भी सक्षम है, और अगले 30 वर्षों के लिए राष्ट्रपति विमान के रूप में सेवा करने की उम्मीद है।

राष्ट्रपति ट्रम्प अगले साल नए विमान का उपयोग करने का निर्णय लेते हैं या नहीं, यह देखना बाकी है। एयर फोर्स वन निश्चित रूप से ट्रम्प के वर्तमान बोइंग 757 की तुलना में कम लक्स होगा।

ट्रम्प ने अपने निजी विमान को "टी-बर्ड" के रूप में संदर्भित किया है, हालांकि अन्य लोगों ने इसका नाम "ट्रम्प फोर्स वन" रखा है। इस साल की शुरुआत में, ट्रम्प ने एक साक्षात्कार में एक्सएनयूएमएक्स को अपने "पसंदीदा फ्लाइंग टॉय" के रूप में संदर्भित किया।

विमान दो रोल्स रॉयस RB211 टर्बोफैन इंजन द्वारा संचालित है - एक विशेषता ट्रम्प जाहिर तौर पर स्थापित करने के लिए बहुत उत्सुक था। 757 को विशेष रूप से ईंधन कुशल होने के लिए नहीं जाना जाता है। विमानन हलकों में, यह व्यावहारिक रूप से एक गर्म रॉड के बराबर है। यह 500 मील प्रति घंटे तक पहुंचने में सक्षम है।

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ट्रम्प का विमान 1991 में बनाया गया था और मूल रूप से इसका इस्तेमाल छोटी एयरलाइनों द्वारा किया जाता था। 2009 में, ट्रम्प ने विमान के लिए $ 100 मिलियन का भुगतान किया। एविएशन एक्सपर्ट्स अब इसकी कीमत 18 मिलियन डॉलर के हिसाब से तय करते हैं न्यूयॉर्क टाइम्स.

प्लेन को 43 लोगों को समायोजित करने के लिए तैयार किया गया है और हर फीचर को कस्टम डिज़ाइन किया गया है। विमान के सभी जुड़नार - यहां तक ​​कि सीटबेल्ट बकसुआ भी - 24-karat सोने के साथ चढ़ाया जाता है।

ट्रम्प के उड़ने वाले बेडरूम को रेशम की चादरों और ट्रम्प प्रतीक चिन्ह से सजाया गया है। एक शॉवर के साथ एक बड़ी स्क्रीन मनोरंजन प्रणाली और बाथरूम भी है - इसके लिए प्रतीक्षा करें - सोना चढ़ाया हुआ सिंक।

ट्रम्प विमान पर यात्रा करने वाले मेहमानों के लिए, एक भोजन कक्ष, 57-इंच टीवी के साथ लाउंज, व्यक्तिगत मनोरंजन प्रणाली और आलीशान सीटें हैं जो बेड में परिवर्तित होती हैं। अतिरिक्त विशेष मेहमानों के लिए, एक सोफे के साथ एक दूसरा बेडरूम है जो बिस्तर पर धर्मान्तरित होता है।

इन-फ़्लाइट एंटरटेनमेंट सिस्टम में एक विशेष "टी बटन" होता है, जो ट्रम्प की सभी पसंदीदा फिल्मों को प्रदर्शित करता है-एक ऐसी सुविधा जो निश्चित रूप से एयर फ़ोर्स वन पर उपलब्ध नहीं है। यदि ट्रम्प को वायुसेना एक के ऊपर अपने स्वयं के विमान में उड़ान भरने के लिए चुनना था, तो वह सुरक्षा और संचार पर एक व्यक्तिगत मनोरंजन केंद्र और सोने की परत वाले नल का चयन करेगा।

एयर फोर्स वन मध्य हवा को फिर से ईंधन कर सकता है, एक उच्च तकनीक सुरक्षा प्रणाली से सुसज्जित है, और इसमें तीन स्तरों पर 4,000 वर्ग फुट का फर्श स्थान है। विमान राष्ट्रपति के लिए एक मोबाइल कमांड सेंटर के रूप में कार्य करता है, यह सुनिश्चित करता है कि वह हमेशा आपातकालीन स्थिति में त्वरित प्रतिक्रिया दे सके।

कांग्रेसनल रिसर्च सर्विस की एक रिपोर्ट के अनुसार, "सुरक्षा और अन्य कारणों से, राष्ट्रपति, उपराष्ट्रपति, और प्रथम महिला यात्रा करते समय सैन्य विमानों का उपयोग करते हैं।" इसलिए यह संभावना नहीं है कि ट्रम्प को अपने विमान में उड़ान भरने की अनुमति होगी। हालांकि, अगर ट्रम्प ने किसी भी कारण से अपने निजी विमान में उड़ान का चयन किया, तो विमान को "कार्यकारी एक" कहा जाएगा।

एकमात्र अपेक्षाकृत समान उदाहरण तब था जब नेल्सन रॉकफेलर को 1974 में गेराल्ड फोर्ड के उपाध्यक्ष नामित किया गया था। रॉकफेलर के पास एक गल्फस्ट्रीम विमान था, जिसे उन्होंने एयर फोर्स टू को पसंद किया था, जो उस समय DC-9 था। हर बार उसमें उड़ान भरने पर उनके निजी विमान को "कार्यकारी दो" कहा जाता था।

रॉकफेलर वायु सेना दो का उपयोग करने के लिए प्रतिरोधी था क्योंकि उसने सोचा था कि अपने खुद के विमान पर उड़ान भरने से करदाताओं के पैसे बच गए। आखिरकार, गुप्त सेवा ने रॉकफेलर को आश्वस्त किया कि उसकी सुरक्षा के लिए एजेंटों को अलग से उड़ाने की लागत समाप्त हो गई, अगर वह सिर्फ उनके साथ वायु सेना दो पर उड़ान भरता था।

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राष्ट्रपति के लिए ट्रम्प के अभियान के दौरान, हवाई यात्रा सबसे बड़े खर्चों में से एक थी। एक वर्ष से भी कम समय में, अभियान ने यात्रा लागतों में $ 3.7 मिलियन खर्च किए, जिसका एक महत्वपूर्ण हिस्सा बोइंग 757 को ईंधन देने के लिए इस्तेमाल किया गया था, जिसकी लागत हर घंटे हजारों डॉलर होती है जो हवा में है।

ट्रम्प के बेड़े में अन्य विमानों में एक छोटा जेट और तीन हेलीकॉप्टर शामिल हैं। इस बीच, राष्ट्रपति के बेड़े में 23 नए हेलीकॉप्टर प्राप्त होने वाले हैं, जो कि 2020 में व्हाइट हाउस के लॉन पर टच करने के लिए निर्धारित है।