अगर आप एक विमान पर आपातकालीन निकास द्वार खोलने की कोशिश करेंगे तो क्या होगा
पिछले हफ्ते, एक फ्लाइट अटेंडेंट ने एक अनियंत्रित यात्री के सिर पर शराब की बोतल मार दी, जिसने विमान के उड़ान भरने के समय भी आपातकालीन निकास द्वार खोलने का प्रयास किया। फिर कुछ ही दिनों बाद, एयरएशिया की उड़ान में एक यात्री ने भारत में उतरने से कुछ समय पहले आपातकालीन निकास को खोलने का प्रयास किया।
उपद्रवी यात्रियों को शामिल करने वाली घटनाओं में कोई कमी नहीं है जो आपातकालीन निकास को खोलने की कोशिश करते हैं - और केबिन क्रू की कोई कमी नहीं है जो यात्रियों को वश में करने के बारे में अपनी खुद की कहानियां हैं।
लेकिन अगर फ्लाइट अटेंडेंट की नजर पड़ने से पहले कोई यात्री उसे आपातकालीन द्वार पर ले जाए तो क्या होगा? क्या दरवाजा फट जाएगा, तत्काल आसपास के सभी यात्रियों को चूसना, केबिन को फ्रीज करना और विमान को विस्फोट करना होगा?
खैर हाँ, लेकिन सबसे निश्चित रूप से नहीं।
"यह शारीरिक रूप से असंभव है," जेसन राबिनोविट, विमानन ब्लॉगर, ने बताया यात्रा + अवकाश। "जब ऊंचाई पर मंडरा रहा होता है, तो विमान के बाहर और विमान के अंदर के बीच दबाव अंतर, जो दबाव होता है, एक ऐसी स्थिति बनाता है जहां दरवाजा नहीं खुल सकता है।"
मंडराती ऊंचाई पर, विमान के इंटीरियर के प्रत्येक वर्ग इंच के खिलाफ लगभग आठ पाउंड का दबाव होता है - यहां तक कि दो पाउंड प्रति वर्ग इंच भी किसी भी इंसान के पुश से अधिक होता है। उड़ते समय दरवाजा खोलने के लिए, किसी को हाइड्रोलिक जैक की आवश्यकता होगी (कम से कम)। (इसका कारण यह है कि स्काईडाइवर खुले दरवाजों से कूद सकते हैं क्योंकि वे विमान अवसादग्रस्त हैं।)
लेकिन, सिर्फ जिज्ञासा के लिए, आइए बताते हैं कि किसी को हवाई अड्डे की सुरक्षा के माध्यम से, हवाई जहाज पर हाइड्रोलिक जैक प्राप्त करने में सक्षम है और फिर आपातकालीन निकास द्वार को दूर करने के लिए पर्याप्त निर्बाध समय है।
एक खुला दरवाजा एक भयावह "विस्फोटक विघटन," Rabinowitz ने कहा। विस्फोटक विघटन, जबकि दुर्लभ, हुआ है। ऐसा ही एक उदाहरण एक्सएनयूएमएक्स में हुआ जब हवाई जहाज की छत का एक हिस्सा फट गया। विमान में छेद के माध्यम से एक उड़ान परिचर को चूसा गया था, लेकिन पायलट अतिरिक्त मृत्यु से बचने के लिए 1988 मिनट के भीतर उतरने में कामयाब रहा।
लेकिन, एक बार फिर, एक हवाई जहाज का दरवाजा खोलना असंभव है, जबकि केबिन पर दबाव डाला जाता है।
यदि एक पायलट जानता है कि एक आपातकालीन स्थिति है, तो वे ऊंचाई से नीचे उतरना शुरू कर सकते हैं और केबिन को अवसादित कर सकते हैं ताकि केबिन क्रू जल्द से जल्द निकास द्वार खोल सके।
हालाँकि, ऊँचाई पर मंडराते समय एक हवाई जहाज़ का दरवाज़ा खोलने की भौतिक असंभवता का मतलब यह नहीं है कि कोशिश करने के परिणाम नहीं हैं।
यहां तक कि सिर्फ दरवाजे के साथ खिलवाड़ करने में, फ्लाइट के डेक में हैंडल को तोड़ना या कुछ अन्य सुरक्षा अलर्ट सेट करना संभव है। अत्यधिक परिस्थितियों में, यह विमान में एक तेजी से सड़न पैदा कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप "दरवाजे से आने वाली ठंडी आवाज़ और ठंडी हवा आ रही होगी," रैबिनोविट ने कहा। ऑक्सीजन मास्क छत से गिर जाएगा।
और संयुक्त राज्य अमेरिका में एक उड़ान पर आपातकालीन द्वार खोलने का प्रयास न केवल विमान के साथ छेड़छाड़ माना जाता है, यह उड़ान चालक दल की अवज्ञा कर रहा है - जो कि जुर्माना या जेल से दंडनीय है।
